Đĩa Thắng / Đĩa Phanh Thả Nổi Braking WK3162R (320mm) Phanh Trước Bên Phải Dành Cho Xe Triumph Chính Hãng Ý
Những cỗ máy mang đậm phong cách quý tộc Anh Quốc như Triumph luôn cần một hệ thống phanh xứng tầm để kìm hãm sức mạnh động cơ và tôn lên vẻ đẹp cơ khí nguyên bản. Monkey89 vinh hạnh giới thiệu tuyệt tác Đĩa thắng Braking mã WK3162R kích thước 320mm. Đây là dòng đĩa phanh thả nổi (Floating disc) được thiết kế đặc biệt cho vị trí bánh trước bên phải. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa lòng nhôm siêu nhẹ và viền thép hợp kim gia cường nhiệt, siêu phẩm đến từ Ý này mang lại hiệu suất phanh đỉnh cao, khả năng tự định tâm hoàn hảo và dập tắt hoàn toàn rủi ro quá nhiệt trên mọi cung đường.
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT & TƯƠNG THÍCH Đĩa Thắng Braking WK3162R
HIỆU NĂNG THỰC TẾ Đĩa Thắng Braking WK3162R (320mm)
Công nghệ Floating Rotor của Braking tạo ra sự khác biệt vượt trội về hiệu năng vận hành:
-
Công nghệ thả nổi (Floating): Khác với đĩa đúc liền khối, bề mặt ma sát bằng thép của WK3162R được liên kết với lòng nhôm thông qua các con tán. Cấu trúc này cho phép đĩa phanh co giãn nhiệt tự do và tự động định tâm khi má phanh kẹp lại, triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng kẹt đĩa hay cong vênh.
-
Tối ưu trọng lượng (Unsprung Weight): Phần lòng đĩa (Hub) làm từ nhôm CNC giúp giảm đáng kể trọng lượng không được treo ở dàn chân trước. Điều này giúp hệ thống phuộc hoạt động nhạy bén hơn, mang lại cảm giác vần ghi đông cực kỳ lanh lẹ và thanh thoát.
-
Lực đòn bẩy khổng lồ: Kích thước 320mm gia tăng tối đa bán kính ma sát, cung cấp mô-men phanh cực lớn để hãm tốc chiếc Triumph nặng nề một cách an toàn và êm ái nhất.
HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT & LƯU Ý KỸ THUẬT QUAN TRỌNG
(Quy chuẩn an toàn khi nâng cấp đĩa phanh kép)
-
Lưu ý vị trí trái/phải: Ký tự "R" trong mã WK3162R đại diện cho vị trí bên Phải (Right). Đối với các xe Triumph sử dụng đĩa phanh kép, đĩa phanh được thiết kế vân định hướng (Directional). Nếu Sếp muốn nâng cấp cả cặp, bắt buộc phải đặt mua thêm mã tương ứng dành cho bên Trái (Left).
-
Không tái sử dụng ốc cũ hỏng: Đĩa 320mm chịu lực xoắn rất lớn. Sếp cần kiểm tra kỹ ốc bắt đĩa, nếu ốc cũ bị tuôn ren hoặc rỉ sét, phải thay thế bằng ốc Titan hoặc ốc thép cường độ cao.
-
Đồng bộ má phanh mới: Monkey89 bắt buộc yêu cầu thay mới hoàn toàn bộ má phanh (bố thắng) bên phải khi lắp đặt đĩa Braking này để đảm bảo bề mặt đĩa không bị cày xước bởi bố thắng cũ đã mòn lệch.
