HEO THẮNG TRÁI BREMBO P4 30/34MM MÀU ĐEN CHÍNH HÃNG - CHÂN BẮT 40MM

Chào Sếp! Heo phanh Brembo từ lâu đã đồng nghĩa với sự tin cậy và đẳng cấp tối thượng. Nếu Sếp đang ấp ủ một bản độ Café Racer mang phong cách hoài cổ nhưng lại khao khát hiệu năng hãm tốc của những chiếc siêu mô tô hiện đại, thì Brembo P4.30-34 (20516578) chính là "mảnh ghép" hoàn hảo.

Được định vị ở phân khúc Upgrade Line cao cấp, P4.30-34 là một tuyệt tác cơ khí 2 mảnh được gia công phay CNC từ khối nhôm Billet nguyên khối. Bề mặt nhôm đen (Black) lầm lì kết hợp cùng logo Brembo màu Đỏ rực rỡ tạo ra một diện mạo vô cùng sạch sẽ, mạnh mẽ và sắc bét. Đây là một chi tiết đắt giá dành riêng cho những Sếp theo đuổi sự hoàn mỹ và cá tính không thỏa hiệp.

Lưu ý Vị Trí Lắp Đặt: Mã 20516578 này là heo phanh dành cho Bên Trái phía Trước (Front Left). Mã đối xứng (specular) gắn cho bên Phải là 20516579.

• OE-equivalent: Tiêu chuẩn chất lượng tương đương phụ tùng zin.

• Brembo quality: Đỉnh cao gia công cơ khí từ Ý.

• Safety & Performance: An toàn tuyệt đối, hiệu năng hãm tốc vượt trội.

• Exclusive style: Phong cách Billet độc quyền, không thể nhầm lẫn.

• Racing inspired: Mang trọn DNA và công nghệ từ đường đua.

• Sports driving: Đánh thức cảm giác lái thể thao đầy phấn khích.

⚙️ ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT & CẤU HÌNH CHI TIẾT

📦 Bóc hộp siêu phẩm, Sếp sẽ nhận được:

• 01 Heo phanh P4.30-34 Billet Black (20516578) - Trái

• 01 Bộ má phanh cao cấp (đã lắp sẵn)

• Bu-lông thay thế & Spacer (nếu có trong kit)

• Sổ hướng dẫn lắp đặt chính hãng từ Brembo

🚀 CÔNG NĂNG & CÔNG NGHỆ NỔI TRỘI

1. Vị trí lắp đặt & Quy tắc ghép cặp (Left / Right): Mã 20516578 là heo phanh Trước Bên Trái (Front Left). Đây là heo chủ lực khi Sếp bóp tay phanh phải (đối với đa số xe). Brembo thiết kế 2 mã đối xứng gương (specular): đầu cấp dầu và ốc xả gió được bố trí ngược nhau để đi dây dầu cho gọn gàng.

• Xe 1 đĩa trước: Chỉ cần chọn 1 mã (Trái hoặc Phải tuỳ bên gắn đĩa của xe Sếp).

• Xe 2 đĩa trước: Bắt buộc mua đủ cặp 20516578 (Trái) + 20516579 (Phải).

2. Công nghệ Nhôm Billet (Phay CNC nguyên khối): Không dùng phương pháp đổ khuôn đúc (cast) như dòng Prime Line, P4.30-34 được phay CNC trực tiếp từ một khối nhôm đặc siêu cứng. Cấu trúc Billet mang lại độ cứng vững hoàn hảo, thành heo chịu áp suất thuỷ lực cực lớn mà không bị biến dạng. Đó là lý do dòng Upgrade Line mang lại cảm giác phanh chắc nịch, không bao giờ bị "lún" hay "nhão" tay phanh.

3. Bốn Pít-tông lệch size 30-34mm – Hãm tốc đỉnh cao: Sử dụng 4 pít-tông nhôm chia làm hai kích cỡ: 30mm ở rìa đĩa đi vào và 34mm ở rìa đĩa đi ra. Thiết kế khí động học này giúp phân bổ lực ép ma sát cực kỳ đồng đều dọc theo chiều dài má phanh. Nó vừa triệt tiêu hiện tượng mòn lệch má, vừa mang lại cảm giác phanh cực kỳ tuyến tính và dễ kiểm soát.

📊 So Sánh Nhanh: Dòng Upgrade Line vs Prime Line

🛠️ HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT & CẢNH BÁO AN TOÀN SỐNG CÒN

Quy trình thay heo phanh Brembo gồm 35 bước. Dưới đây là các mốc quan trọng nhất:

• Xả dầu & Tháo heo cũ: Xả sạch dầu cũ qua ốc xả gió. Tháo ống cấp dầu, rút chốt má phanh và nhấc heo zin ra khỏi xe.

• Lắp heo mới: Vệ sinh sạch đĩa phanh (dùng dung môi SE 47). Đặt heo P4.30-34 vào vị trí, dùng bu-lông và spacer (nếu có) để bắt lên tai phuộc. Kết nối dây dầu, siết ốc đầu nối lực 17–20 Nm.

• Xả bọt khí (Bleeding): Châm dầu phanh mới. Mở/đóng ốc xả gió kết hợp bóp/nhả tay phanh liên tục cho đến khi tay phanh cứng ngắc, không còn bọt khí. Siết ốc xả gió lực 12–16 Nm. Siết ốc bắt phuộc theo thông số hãng xe (thường khoảng 46 Nm).

🚨 4 CẢNH BÁO AN TOÀN TỪ BREMBO:

1. TUYỆT ĐỐI KHÔNG nhả tay phanh khi ốc xả gió đang mở. Không khí sẽ lọt ngược vào mạch thuỷ lực!

2. Bảo vệ sơn xe: Dầu phanh ăn mòn sơn cực nhanh. Nếu bắn ra, hãy dùng giấy thấm lau khô ngay lập tức. Tránh để dầu phanh dính trực tiếp vào da/mắt.

3. Bảo vệ bề mặt Billet Black: Luôn dùng khẩu/cờ-lê đúng size khi siết ốc để không làm cào xước lớp nhôm CNC đắt tiền.

4. Không để mỡ bò/chất bôi trơn dính lên mặt đĩa phanh và má phanh.

🏍️ LƯU Ý VỀ KHẢ NĂNG TƯƠNG THÍCH (DÀNH CHO XE CUSTOM)

Do P4.30-34 thuộc dòng Upgrade Line thiết kế cho các bản độ Custom Café Racer, nên mã 20516578 sẽ KHÔNG NẰM TRONG bảng ứng dụng cắm-chạy (Plug & Play) cho từng đời xe cụ thể. Kiểu bắt bích của heo là Radial Mount (Bắt xuyên tâm).

Trước khi đặt hàng, Sếp hoặc thợ độ cần xác nhận rõ 4 yếu tố:

1. Khoảng cách lỗ bắt heo trên tai phuộc: 100mm hay 108mm?

2. Đường kính đĩa phanh trước của xế cưng.

3. Chiều cao mặt ma sát đĩa (Disc height): Phải nằm trong khoảng 32-34mm.

4. Cấu hình xe cần 1 heo (Trái/Phải) hay cặp đôi (Trái + Phải)?