Cụm Công Tắc Motogadget mo.switch basic 3 Nút Viền Đen Bên Trái (Mã 4004020) - Nhôm Nguyên Khối CNC Chính Hãng Đức
Cụm công tắc Motogadget mo.switch basic 3 nút bên trái (Mã 4004020) là giải pháp lý tưởng để tinh gọn và nâng cấp hệ thống điều khiển trên ghi đông xe mô tô theo phong cách "Stealth" (Tàng hình). Sản phẩm là một cụm công tắc đa năng, chất lượng cao dành cho các loại ghi đông có đường kính ống 1 inch hoặc 22.2 mm (7/8"). Lớp vỏ ngoài gia công CNC từ nhôm phôi nguyên khối, mặt ốp và ba nút bấm đều được nhuộm đen Anode toàn bộ (gloss black anodized). Ba nút bấm được thiết kế hướng thẳng về phía người lái, mang lại cảm giác chuyển đổi dứt khoát với tiếng click cơ học nhẹ nhàng, dễ dàng thao tác ngay cả khi đang đeo găng tay.
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT Cụm Công Tắc mo.switch basic 3 Nút
CÔNG NĂNG ỨNG DỤNG & LƯU Ý KỸ THUẬT QUAN TRỌNG
Quá trình lắp đặt hệ thống công tắc yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc an toàn kỹ thuật từ nhà sản xuất:
-
Bắt buộc dùng Module điều khiển điện tử: Sản phẩm này tuyệt đối không được thiết kế để đóng ngắt trực tiếp các hệ thống tải điện trên xe. Tất cả các thiết bị tải điện (như đèn, xi nhan, còi, khởi động) bắt buộc phải được điều khiển thông qua một module chuyển mạch điện tử trung gian (ví dụ: mo.unit).
-
An toàn ắc quy: Bắt buộc phải ngắt hoàn toàn kết nối ắc quy của xe trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào với hệ thống điện. Quá trình tháo ắc quy cần thực hiện tháo cực âm trước, sau đó mới tháo cực dương.
-
Yêu cầu tiếp địa (Mass/Ground): Sếp cần đo điện trở giữa cực âm ắc quy và bề mặt ghi đông. Nếu điện trở vượt quá 3 ohms (hoặc sử dụng ghi đông không bằng kim loại như Carbon), bắt buộc phải đi một dây nối mass riêng từ cực âm ắc quy đến các điểm tiếp địa trên vỏ của mo.switch.
-
Thiết lập tiêu chuẩn bên trái: Trong một hệ thống điều khiển tiêu chuẩn, cụm 3 nút bên trái thường được đi dây cho các chức năng: Còi (Horn), Xi nhan trái (Turn left), và Xi nhan phải (Turn right) hoặc Điều khiển đèn pha (High beam).
-
Hệ thống xe không tương thích: Tuyệt đối không thể sử dụng cụm công tắc mo.switch trên các hệ thống xe có cực dương được nối trực tiếp vào khung xe (trường hợp này thường gặp trên các xe mô tô của Anh Quốc đời cũ).
