Cụm Công Tắc Motogadget mo.switch basic LED 3 Nút Bên Trái (Mã 4004035) - Nhôm Nguyên Khối CNC Tích Hợp Đèn LED Chính Hãng Đức
Cụm công tắc Motogadget mo.switch basic LED 3 nút bên trái (Mã 4004035) là sự phát triển vươn tầm dành cho những ai yêu thích thiết kế tối giản nhưng cần mở rộng khả năng điều khiển ở khu vực ghi đông bên trái. Vỏ cụm công tắc được gia công CNC từ nhôm phôi (billet aluminium) nguyên khối và nhuộm đen bóng (glossy black). Điểm nhấn công nghệ của phiên bản này nằm ở 3 nút bấm chất lượng cao, mỗi nút đều được bao quanh bởi vòng đèn LED trắng tiêu chuẩn (có thể tùy biến 5 màu LED khi đặt hàng), đảm bảo thao tác hoàn hảo và khả năng hiển thị rõ ràng trong điều kiện thiếu sáng. Thiết bị đã được đấu dây sẵn với cáp dài 1.8m, giúp tối ưu hóa thời gian lắp đặt.
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT Cụm Công Tắc mo.switch basic LED 3 Nút
| THUỘC TÍNH | THÔNG SỐ CHI TIẾT KỸ THUẬT |
|---|---|
| Thương hiệu | Motogadget (Made in Germany) |
| Mã sản phẩm (SKU) | 4004035 (Bản 3 nút bấm, tích hợp LED, cấu hình bên trái) |
| Thiết kế & Số lượng nút | 3 nút bấm màu đen, tích hợp vòng LED phát sáng màu trắng |
| Kích thước | Bề rộng 42.5 mm / Đường kính ngoài vỏ khoảng 45 mm |
| Đường kính ghi đông | Tương thích ống ghi đông 22.2 mm (7/8") hoặc 25.4 mm (1") |
| Chất liệu chế tác | Vỏ nhôm Billet CNC mạ Anode đen bóng, chống tia UV |
| Chuẩn bảo vệ | Nút bấm cực kỳ bền bỉ, chống rung chấn và chống nước văng chuẩn IP65 |
| Dây cáp kết nối | Đã được đi dây sẵn bên trong, chiều dài cáp chất lượng cao 1.8 m |
| Giới hạn dòng điện |
Thiết bị chỉ xử lý được dòng điện tối đa 1A |
CÔNG NĂNG ỨNG DỤNG & HƯỚNG DẪN ĐI DÂY (WIRING)
Thiết bị yêu cầu sự tuân thủ nghiêm ngặt về quy tắc an toàn điện và sơ đồ đấu nối từ tài liệu hướng dẫn của hãng:
-
Bắt buộc dùng Module chuyển mạch: Thiết bị này không phù hợp để đóng ngắt trực tiếp các hệ thống tải điện trên xe. Tất cả tải điện bắt buộc phải được điều khiển thông qua một module điện tử trung gian (ví dụ: bộ điều khiển mo.unit).
-
An toàn ắc quy: Bắt buộc phải ngắt hoàn toàn kết nối ắc quy của xe trước khi can thiệp vào hệ thống điện. Luôn tháo cực âm trước, sau đó mới tháo cực dương.
-
Hệ thống xe không tương thích: Không thể sử dụng cụm công tắc này trên các xe có cực dương được nối trực tiếp vào khung sườn (thường thấy ở các dòng xe mô tô Anh Quốc đời cũ).
-
Cơ chế hoạt động: Tất cả các nút bấm đều hoạt động theo cơ chế đóng mạch ra mass (switch to earth).
-
Thiết lập tiêu chuẩn bên trái: Cấu hình 3 nút bên trái thường được lập trình cho các chức năng: Còi (Horn), Xi-nhan trái (Turn left) và Xi-nhan phải (Turn right) hoặc Đèn pha (High beam).
-
Sơ đồ dây cáp (Dành cho bản 3 nút):
-
Dây Đen (Black): Nối mass sườn (Vehicle ground).
-
Dây Đỏ (Red): Nối nguồn +12V sau khóa (Terminal 15), hoặc cổng AUX1/AUX2 của bộ mo.unit.
-
Dây Trắng (White): Tín hiệu nút bấm A (chuyển mạch ra mass), nối vào cổng input mong muốn trên mo.unit.
-
Dây Vàng (Yellow): Tín hiệu nút bấm B (chuyển mạch ra mass), nối vào cổng input mong muốn trên mo.unit.
-
Dây Xanh Lá (Green): Tín hiệu nút bấm C (chuyển mạch ra mass), nối vào cổng input mong muốn trên mo.unit.
-
