Sản phẩm tương thích
Dòng cùm thắng Brembo 15 RCS Corsa Corta là "chân ái" cho các sếp muốn nâng cấp dàn chân trước sử dụng heo dầu 4 piston 1 bên hoặc hệ thống 2 đĩa (mỗi đĩa dùng heo 2 piston).
-
Combo "Thánh Gióng": Cực kỳ hoàn hảo khi sếp đi chung với heo Brembo 4 Pis Billet, Brembo M4, Frando 4 Pis Billet...
-
Dòng xe tay ga cao cấp: Honda SH (125/150/160/350i), Vespa Sprint/GTS, Vario, NVX... muốn độ dàn chân trước khủng.
-
Dòng xe Underbone & Côn tay dọn kiểng: Yamaha Exciter (150/155), Honda Winner / Winner X, Sonic, Satria... đã lên thớt heo 4 piston.
-
Dòng xe PKL cỡ nhỏ và trung: Các dòng Sportbike, Nakedbike từ 300cc - 600cc sử dụng 1 đĩa phanh lớn đằng trước.
6 Ưu điểm vượt trội vì sao sếp phải lên món này
-
Công nghệ Corsa Corta 3 chế độ (N-S-R) đỉnh cao: Chạm đến công nghệ MotoGP thực thụ! Sếp có thể tự tay chỉnh "điểm cắn phanh" (Bite point) qua 3 chế độ: N (Normal) - Phanh êm ái đi phố mưa ướt; S (Sport) - Phanh nhạy, phản hồi nhanh cho đường trường; và R (Race) - Phanh ăn ngay lập tức, bóp là dính cực gắt.
-
Hệ thống RCS (Ratio Click System): Bên cạnh Corsa Corta, sếp vẫn có núm xoay RCS độc quyền để tùy chỉnh khoảng cách đòn bẩy giữa 18mm (bóp mềm mại) và 20mm (bóp cứng, nhạy). Tùy biến cảm giác phanh lên đến 6 kiểu khác nhau!
-
Piston 15mm sinh ra cho heo 4 Pis: Áp lực dầu từ piston 15mm là con số "vàng" để nén những dòng heo phanh 4 piston. Nó khắc phục triệt để tình trạng bóp phanh bị sượng, hụt hơi hay quá cứng, mang lại cảm giác dịu nhẹ nhưng lực phanh cực kỳ khủng khiếp.
-
Thiết kế tay dài (Long Lever) khí động học: Phiên bản tay dài giúp sếp có lực đòn bẩy tốt hơn khi bóp phanh bằng 3-4 ngón tay. Đặc biệt, tay thắng có khoét rãnh thoát gió ở mép ngoài giúp xe không bị ép phanh khi chạy ở tốc độ lướt gió siêu cao.
-
Bản lề chống gãy & Vẻ đẹp cơ khí hoàn mỹ: Cùm được đúc từ nhôm rèn CNC màu xám Titan sắc sảo, chống ăn mòn cực tốt. Thiết kế tay gập thông minh giúp hạn chế tối đa gãy vỡ cùm chính nếu lỡ có va quẹt.
-
Tích hợp công tắc stop (Micro-switch) xịn sò: Khác với các dòng phanh xe đua thuần túy, siêu phẩm này có kèm sẵn công tắc đèn hậu. Sếp đem ra thợ ráp lên xe chạy phố dễ như ăn kẹo, không cần cắt nối, độ chế dây điện rườm rà.



